https://madrid.hostmaster.org/articles/sumud_flotilla_israel_vs_nato/ar.html
أسطول الصمود العالمي - قافلة دولية غير مسبوقة تهدف إلى كسر الحصار الإسرائيلي المستمر منذ 17 عامًا على غزة - أصبح الآن على بعد أقل من 400 ميل بحري من وجهته. يبحر تحت أعلام دول متعددة، ويحمل ركابًا من أكثر من أربعين دولة: فلسطينيون مثل عضوة البرلمان الأوروبي ريما حسان، وأعضاء في البرلمان الأوروبي بما في ذلك أناليزا كورادو، بينيديتا سكوديري، إيما فورو، ولين بويلان، وعميدة برشلونة السابقة آدا كولاو، والناشطة المناخية غريتا ثونبرغ، وعدة سياسيين حاليين وسابقين، وحتى قدامى المحاربين الأمريكيين. من بينهم رئيس الوزراء الليبي السابق عمر الحاسي، على متن السفينة الليبية عمر المختار. مشاركته تجعله أعلى مسؤول حاضر فعليًا، مما يشير إلى أن هذه المهمة ليست مجرد إيماءة هامشية بل عمل سياسي جاد.
يُرافق الأسطول سفن بحرية تابعة لحلف الناتو من اليونان وإسبانيا وإيطاليا وتركيا. التزمت إيطاليا وإسبانيا بإرسال سفن إلى مواقع إنقاذ وقائية، بينما ضمنت اليونان المرور الآمن في مياهها وأخطرت إسرائيل بوجود مواطنين يونانيين على متن السفن. واجهت القافلة بالفعل مضايقات بطائرات بدون طيار بالقرب من كريت، مع استخدام أجهزة صاعقة ومهيجة ضد القوارب غير المسلحة. على الرغم من هذه المخاطر، يواصل الأسطول تقدمه - لاختبار ليس فقط حصار إسرائيل ولكن أيضًا مصداقية القانون الدولي.
بالنسبة للفلسطينيين، يُعتبر الأسطول خط حياة. مع مقتل أكثر من 64,000 شخص منذ أكتوبر 2023 وتعرض غزة لظروف مجاعة متعمدة، فإن الطعام والدواء والإمدادات التي يحملها الأسطول ضرورية للغاية. لكنه أيضًا تحدٍ سياسي. من خلال جمع المشرعين والعمداء ورئيس وزراء سابق ونشطاء معترف بهم عالميًا، يصر الأسطول على أن حصار غزة ليس مجرد أزمة إنسانية بل اختبار للقانون نفسه.
أظهرت الرحلات السابقة - ماوي مرمرة، مدلين، وحندلة - كلا من وحشية تطبيق إسرائيل والأطر القانونية التي تنتهكها. تشكل دروسها الآن كيف يجب على العالم أن ينظر إلى رحلة الصمود.
في 31 مايو 2010، اقتحم كوماندوز إسرائيليون سفينة ماوي مرمرة التركية التي كانت تقود أسطول حرية غزة الأول. تم الاقتحام في المياه الدولية وأسفر عن مقتل 10 مدنيين وإصابة العشرات.
التحليل القانوني
وضعت ماوي مرمرة سابقة بأن إسرائيل يمكن أن تهاجم السفن المدنية بالقوة القاتلة في المياه الدولية وتتجنب العواقب.
في 9 يونيو 2025، أبحرت سفينة مدلين، التي تحمل العلم البريطاني، على بعد 160 ميلًا بحريًا من غزة عندما تم اعتراضها من قبل القوات الإسرائيلية. كان من بين الركاب غريتا ثونبرDennis و عضوة البرلمان الأوروبي ريما حسان. أبلغ الطاقم عن تشويش إلكتروني، ورذاذ مهيج، وصعود قسري، واحتجاز.
التحليل القانوني
أظهرت مدلين استعداد إسرائيل لارتكاب القرصنة واحتجاز الرهائن ضد مدنيين بارزين في وضح النهار.
في 26 يوليو 2025، تم اعتراض سفينة حندلة، التي كانت تحمل نشطاء ومساعدات من أكثر من عشر دول، على بعد 40 ميلًا بحريًا من غزة. اقتحمت إسرائيل السفينة، واستولت عليها، واحتجزت الطاقم، وصادرت المساعدات.
التحليل القانوني
أظهرت حندلة أن تطبيق الحصار ليس إجراءً دفاعيًا بل عملًا إرهابيًا هجوميًا ضد الجهود الإنسانية.
تكشف هذه السوابق - ماوي مرمرة، مدلين، حندلة - عن نمط من استخدام القوة غير القانوني. ومع ذلك، يُرافق أسطول الصمود مرافقات من الناتو.
تُحظر الأوامر الدائمة على ما يبدو على المرافقين بدء إطلاق النار أو الرد. ومع ذلك، فإنهم مُكلفون أيضًا بحماية الأسطول. في الممارسة، هذا يعني الانتقال إلى وضعية دفاعية - وضع السفن الحربية بين المهاجمين الإسرائيليين والقوارب المدنية.
إذا فتحت إسرائيل النار، فإن أوامر الضبط الدائمة تُلغى تلقائيًا. يمتلك قائد بحري الحق والواجب للدفاع عن السفينة وطاقمها. يستند هذا الواجب إلى:
تُبرز سابقة يو إس إس فينسينز قوة هذا المبدأ. في يوليو 1988، أسقطت السفينة بالخطأ طائرة إيران إير الرحلة 655، مما أسفر عن مقتل 290 مدنيًا، بعد أن أخطأت في تحديدها كطائرة معادية. لم يُعاقب القائد. كان التبرير بسيطًا: الواجب الطبيعي للقائد في الدفاع عن سفينته وطاقمها هو الأسمى، حتى لو كان ذلك بأخطاء مأساوية. إذا أصاب إطلاق نار إسرائيلي مرافقة الناتو، سيكون القادة ملزمين قانونيًا بالرد دفاعًا عن النفس.
بعد صد هجوم أولي، يجب على القادة إخطار مقراتهم، التي ستبلغ مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة بموجب المادة 51. يمكن للدول بعد ذلك استدعاء المادة 5 من الناتو، مما يؤدي إلى مشاورات على مستوى الحلف بشأن الدفاع الجماعي.
في صميم النزاع يكمن وضع المجال البحري لغزة. إسرائيل نفسها لا تدعي غزة كأراضٍ سيادية. في عام 2005، سحبت مستوطنيها وقواتها البرية الدائمة، ولا تدير غزة كما تفعل مع المناطق الساحلية الإسرائيلية. وفقًا لمنطق القانون الدولي، فإن غياب الادعاء يجعل البحر المجاور مياه فلسطينية.
بموجب اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار (UNCLOS)، يحق لكيان ساحلي الحصول على بحر إقليمي يمتد 12 ميلًا بحريًا ومنطقة اقتصادية حصرية تمتد 200 ميل بحري، تخضع للجغرافيا. غزة، كجزء من الأراضي الفلسطينية المحتلة المعترف بها من قبل أكثر من 140 دولة عضو في الأمم المتحدة، لها بالتالي استحقاق قانوني للمناطق البحرية. ضمن البحر الإقليمي، يجب أن تُطبق السيادة الفلسطينية؛ وبعده، تمنح المنطقة الاقتصادية الحصرية حقوقًا حصرية للموارد، بينما تُحكم الأعالي البحرية بحرية الملاحة.
تتم أعمال إنفاذ إسرائيل بالتالي في مياه هي إما:
من خلال الاستيلاء على السفن في تلك المناطق، تنتهك إسرائيل المبدأ الأساسي لـ حرية البحار.
تُبرر إسرائيل أفعالها بالاستناد إلى قانون الحصار بموجب دليل سان ريمو للقانون الدولي المطبق في النزاعات المسلحة في البحر (1994). لكن قواعد سان ريمو تقطع ضد موقف إسرائيل بعدة طرق:
لم تستوف إسرائيل هذه المعايير. حملت مدلين نشطاء وإمدادات إنسانية، بما في ذلك حليب الأطفال والمساعدات الطبية. حملت حندلة طعامًا ودواءً لسكان يعانون بالفعل من ظروف المجاعة. لم تقدم إسرائيل في أي وقت أدلة يمكن التحقق منها على أن أيًا منهما شكلت تهديدًا أمنيًا. ما لم يُعتبر حليب الأطفال سلاحًا بشكل سخيف، كانت أعمال إنفاذ إسرائيل غير قانونية بوضوح.
بفشلها في إثبات ضرورة عسكرية صالحة، لا يمكن اعتبار حصار إسرائيل قانونيًا بموجب سان ريمو. وبما أن الحصار في الممارسة ينتج عنه مجاعة وحرمان وعذاب عشوائي، فإنه يرقى إلى العقاب الجماعي، المحظور بموجب اتفاقية جنيف الرابعة وأدانته تقارير الأمم المتحدة المتعددة.
لذلك، من منظور القانون البحري الدولي:
إن هجوم إسرائيلي على سفن الناتو الحربية سيخلق أخطر اختبار في تاريخ الحلف. تعلن المادة 5 أن الهجوم على عضو واحد هو هجوم على الجميع.
لكن الامتناع ليس مثل الانحياز إلى إسرائيل. يسمح الناتو بالمساهمات المتباينة: يمكن للأعضاء اختيار شكل ردهم، لكنهم لا يستطيعون إنكار وقوع هجوم مسلح. رفض التصرف تمامًا - أو الأسوأ، الانحياز علنًا إلى إسرائيل ضد شركاء الحلف - سيدمر مصداقية الناتو.
ستعزز مثل هذه الانقسامات خصوم الحلف. ستستغل روسيا السابقة، مستخدمة إياه لاختبار عزم الناتو في شرق أوروبا. ستلاحظ الصين الانقسام كدليل على أن التحالفات الغربية لا تستطيع فرض الدفاع الجماعي ضد المعتدين الحساسين سياسيًا. ستضعف التماسك الذي يردع الحرب في أوروبا وآسيا.
باختصار: إذا فشل الناتو في الدفاع عن أعضائه ضد العدوان الإسرائيلي، فإنه يقوض ردعه ضد موسكو وبكين.
بالنسبة لإسرائيل، فإن التصعيد يهدد بالعزلة الكارثية. سيهدم مهاجمة سفن تحمل رئيس وزراء سابق، ومشرعين حاليين، ونشطاء مشهورين عالميًا ادعاءات الدفاع عن النفس. سيكشف الحصار كعقاب جماعي.
بالنسبة للأسطول، فإن الاعتراض نفسه هو نجاح: يوثق عدم قانونية إسرائيل، ويحشد الغضب العالمي، ويعزز الصمود الفلسطيني - الثبات. مع وجود سياسيين بارزين وشخصيات معروفة على متن السفن، فإن العدوان يتردد صداه عالميًا.
أسطول الصمود العالمي هو أكثر من مجرد توصيل مساعدات. إنه اختبار لما إذا كان سيتم تطبيق القانون الدولي عندما يكون الفلسطينيون هم الضحايا.
سلسلة التصعيد متوقعة: وضعية دفاعية، هجوم، دفاع فوري عن النفس بموجب UNCLOS، القانون العرفي، والمادة 51، الإبلاغ إلى مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة، احتمال استدعاء المادة 5 من الناتو.
ما هو غير متوقع هو ما إذا كان الناتو والمجتمع الدولي سيتمسكان بقوانينهما، أو ما إذا كان الإفلات من العقاب سيبحر بحرية مرة أخرى. بالنسبة للفلسطينيين على متن السفن وفي غزة، هذا ليس نظرية - إنه مسألة حياة أو موت.